OPĆI UVJETI NAJMA (SY)

1. Cijena uključuje: Uporabu jahte i svih uređaja, osiguranje i održavanje na sidrištu (bazi).
2. Ukoliko stranka želi pomak termina, isti može uslijediti jedino u skladu s dispozicijskim mogućnostima vlasnika.
3. Preduplata cijene najma dospijeva s potpisom ovog ugovora. Stranka jamči izvršiti isplatu dogovorenog iznosa u skladu s niže navedenim uvjetima, a iznos kaucije deponirati najkasnije na dan preuzimanja jahte. Ukoliko dođe do zakašnjelog unosa uplate, vlasnik ima pravo odustati od ugovora. Ukoliko dođe do storniranja od strane stranke, koje se mora obrazložiti u pisanom obliku, ima vlasnik pravo na zahtjev glede primjerene naknade radi poduzetih priprema i troškova za putovanje. Kod obračunavanja naknade uzimaju se u obzir uobičajeno ušteđeni troškovi kao i dohotci koji proizlaze iz drugomanjenske uporabe predmeta najma. Visina naknade određuje se u skladu cijenom najma. U pravilu se ti troškovi zaračunavaju kako slijedi: 50% ukoliko je do storniranja došlo 30 dana prije dogovorene predaje, 100% ukoliko je do storniranja došlo nakon 29. dana prije dogovorene predaje. Ukoliko najmoprimcu uspije iznajmiti jahtu jednom drugom korisniku za cijeli tijek trajanja storniranog najma, vratiti će se svi uplaćeni iznosi, minus paušal za troškove (od cijene najma) uz eventualnu minimalnu naknadu 20%.
4. Cijena najma ostaje u posjedu vlasnika, bez obzira na to je li stranka rabila jahtu tijekom trajanja prava na uporabu ili ne.
5. Ukoliko se, temeljem havarije do koje je došlo tijekom prethodne uporabe jahte, ili uslijed bilo kakve spriječenosti vlasnika, jahta ne može dati na raspolaganje najkasnije 48 sati nakon dogovorenog termina, ima vlasnik pravo i obavezu predati na uporabu brod s jednakim brojem ležaja, ili je obvezan vratiti iznos cijene najma bez da stranka ima pravo na bilo kakvu daljnju naknadu štete. Ukoliko dođe do zakašnjele predaje plovila (računano od 5. sati nakon ugovorno utvrđenog početka), vratiti će se odgovarajući dio cijene najma.
6. Vlasnik se obvezuje sklopiti slijedeće ugovore o osiguranju: a) obvezno zakonsko osiguranje, b) puni kasko sa samoudjelom prema štetnom slučaju. Uvjeti obveza iz osiguranja sastavni su dio ovog ugovora. Osobne stvari nisu osigurane. Osiguranje, vlasnik ili posrednik ne jamče za štete od nesreće koje su pretrpili putnici na brodu.
7. Svo gorivo ide na teret stranke: ulje, benzin, diesel, baterije (radio itd.).
8. Stranka mora posjedovati plovidbenu dozvolu koja je potrebna za tu vrst jahte, te vladati potrebnim znanjima i iskustvom za upravljanje jahtom. Stranka se obvezuje primiti na brod samo onaj broj osoba koji je za tu vrst jahte dozvoljen. Ujedno se obvezuje da će istu rabiti samo za športsku vožnju, u okviru važećih brodskih i carinskih propisa, uz isključenje bilo kakve vrsti trgovine, profesionalnog ribarenja, davanja u najam, vršenja transportnih djelatnosti, regata ili sl. Napuštanje teritorijalnih voda dozvoljeno je samo uz suglasnost vlasnika izdanu u pisanom obliku. U slučaju kršenja gore navedenih propisa, stranka je isključivo odgovorna naprama svim navigacijskim, carinskim, krivičnim i svim drugim pravnim i ostalim organima, pogotovo i u slučaju zapljene predmeta najma do koje je došlo krivicom stranke, u svim slučajevima, pogotovo i u slučaju nesvjesne krivnje. Stranka je dužna dnevno prekontrolirati količinu ulja u stroju. Stranka jamči vlasniku i posredniku glede naknade svih šteta i troškova do kojih je došlo uslijed povrede gore navedenih propisa i obveznih načina ponašanja. Stranka će dozvoliti šlepanje drugih jahti, uključujući i jahtu koja je predmet najma, samo u slučaju nužde, ali u tom slušaju uporabom vlastitog užeta, kako bi se čim je moguće više snizili troškovi i zahtjevi iz temelja kasnijeg spašavanja. Stranka se obvezuje nastojati izbjegavati dodire s dnom, u slučaju da se to dogodi, u svakom će slučaju to odmah dojaviti najmodavcu. Ukoliko su najavljene opasne vremenske i morske prilike (na svaki način ako se radi o vjetrovima od 7 bofora), stranka na smije napustiti zaštićenu luku, odnosno obvezna je potražiti najbližu luku ili odgovarajući zaljev za navez. Pred otvorenim kopnom plovilo se ne smije usidriti bez nadzora, odnosno, mora se osigurati, tako da se jahta može odvući ukoliko bude ugrožena.
9. Stranka je obvezna vratiti se u polaznu luku u roku koji je predviđen za povratak, te svoju nazočnost dojaviti predstavniku brodovlasnika. Stranka je odgovorna za sve troškove i štete koje nastanu uslijed nepravodobnog povrata jahte, ukoliko je do kašnjenja došlo krivnjom stranke, ista se obavezuje platiti najmodavcu dvostruki iznos dnevnog najma skupa za gubitkom zarade i naknade troškova uslijed kašnjenja. Meteorologijski uvjeti, koji se obzirom na iskustvo mogu očekivati, moraju biti ukalkulirani u fleksibilni plan plovidbe, te ne isključuju potraživanje.
10. Jahta se predaje stranci u plovnom obliku, prema inventurnoj listi i očišćena. Glede uporabnosti elektronskih instrumenata i informativnog sadržaja pomorskih karata ne preuzima se nikakvo jamstvo. Stranka je obvezna vratiti jahtu i njezinu opremu u dobrom stanju i u funkciji. Ukoliko je stanje broda prilikom povratka zadovoljavajuće, kaucija se vraća. Eventualni popravci i čišćenje vrše se na račun stranke.
11. Kod normalnih šteta havarija do 50,- EUR ima stranka pravo provesti popravke u osobnoj režiji. Ovaj trošak će se nadoknaditi uz predočenje računa. Kod svih popravaka iznad 50,- EUR mora stranka pitati za savjet i ishoditi prethodnu dozvolu vlasnika ili njegovog predstavnika.
12. U slučaju teške havarije (sudar, propuštanje vode u unutrašnjost broda, požar, krađa itd.) i štete iznad 250,- EUR mora stranka dati napraviti zapisnik od strane nadležnih lučkih vlasti i u tom smislu službeno zaprisegnutog vještaka, te obavezno na najbrži mogući način o tomu obavijestiti vlasnika ili njegovog predstavnika i zatražiti njihove instrukcije. Ukoliko dođe do krađe jahte ili nekog dijela njezine opreme, stranka mora to prijaviti policiji. Ukoliko stranka ne ispuni rečene formalnosti koje zahtjeva osiguranje, može se od nje zahtijevati plaćanje cjelovite štete prouzrokovane krađom ili havarijom. Isto vrijedi i u slučaju zapljene plovila
13. Uslijed iznenadnog nastupa štetnog slučaja tijekom uporabe plovila ne daje se pravo stranci na postavljanje zahtjeva za povrat cijelog ili djelomičnog iznosa cijene najma. Potrebno je da stranka pravovremeno prije početka plovidbe, preda na uvid, u mjestu ishodišta: plovidbenu dozvolu, kopije putovnica; kako bi se pravovremeno mogla pripremiti dokumentacija za plovidbu. Brodovlasnik i posrednik ne snose nikakvu odgovornost ukoliko navedene isprave ne budu predane pravodobno te ako stranka s razloga nedostatne informacije ne može isploviti ili isplovi sa zakašnjenjem.
14. Ukoliko se ustanovi manji kvar koji ne spriječava isplovljavanje jahte, mora stranka o tomu telefonski obavijestit luku ishodište i vratiti se najmanje u roku od 24 sata kako bi se omogučilo uklanjanje kvara koji bi mogao spriječiti uporabu slijedećoj stranci
15. Podnajam i posudba jahte zabranjeni su.
16. Stranka je obvezna savjesno voditi dnevnik plovidbe.
17. Ukoliko se ustanove pogreške u računanju ili pisanju ugovora (npr. kod cijene za charter) imaju stranka i vlasnik pravo i obvezu ispraviti ugovor u smislu važeće tarife, bez da to utječe na pravnu učinkovitost ostalog dijela ugovora.
18. Ugovorne stranke dogovaraju primjenu hrvatskog prava, a dogovara se mjesto sudske nadležnosti u sjedištu charter firme.
19. Ukoliko se neka od odredbi iz ovog ugovora pokaže nepravovaljanom, izmijeniti će se valjanom odredbom koja je najbliža svrsi dogovora i smislu odnosno sadržaju nepravovaljane odredbe. Ostale odredbe će i nadalje ostati na snazi. Usmeni dogovori su nevažeći. Izmjene ovog ugovora moraju biti u pisanom obliku i priznaju se tek nakon potvrde od strane vlasnika u pisanom obliku.